HEWEA Sp. z o.o. z Bykowa koło Wrocławia od 1988 roku jest związana z branżą samochodów użytkowych. Firma dostarcza ciężkie żurawie hydrauliczne HDS, podnośniki koszowe HPK, urządzenia hakowe, układy hydrauliczne, elementy nadwozi oraz komponenty hydrauliki siłowej. Montuje również i konfiguruje pojazdy specjalne dopasowane do konkretnych zastosowań. Jednym z filarów działalności jest własna marka PRESKO, obejmująca m.in. komponenty hydrauliczne, wyciągarki oraz systemy związane z odbiorem odpadów. HEWEA łączy doświadczenie dystrybutora z własnym zapleczem technicznym, produkcyjnym i serwisowym oraz kompetencjami integratora pojazdów specjalnych. Istotnym etapem rozwoju firmy było uzyskanie koncesji MSWiA, która otworzyła drogę do realizacji projektów dla sektora obronnego i służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo państwa.
O budowaniu pozycji polskiego partnera technologicznego dla wymagających branż rozmawiamy z Wiesławem Szoplikiem, Prezesem Zarządu HEWEA Sp. z o.o.
HEWEA działa na rynku od końca lat 80. Jak rozpoczęła się historia firmy i jak przebiegała jej droga do pozycji jednego z czołowych dostawców rozwiązań dla branży samochodów użytkowych i pojazdów specjalnych?
Wszystko zaczęło się od wizji założyciela i właściciela firmy, dr. Macieja K. Mazura. Jako pracownik naukowy i wykładowca na Wydziale Mechanicznym Politechniki Wrocławskiej dostrzegał rynkową niszę oraz duże zapotrzebowanie na rozwiązania techniczne do pojazdów specjalnych, które mogłyby ułatwić pracę i transport towarów. W 1988 roku podjął decyzję, aby wyjść poza akademicką teorię. Wykorzystał szansę, jaką niosła transformacja ustrojowa w Polsce, i założył firmę specjalizującą się w dostarczaniu żurawi montowanych na pojazdach, czyli hydraulicznych dźwigów samochodowych HDS. Szybko okazało się, że rynek potrzebuje także urządzeń hakowych i bramowych, podnośników koszowych oraz innych specjalistycznych zabudów. Rozbudowywaliśmy więc ofertę, tworząc kolejne spółki i wyspecjalizowane działy sprzedaży, zajmujące się m.in. hydrauliką siłową niezbędną do napędzania tych urządzeń. Kluczowym krokiem było połączenie spółek Hewea, Presko i Mazur Equity w jeden podmiot – HEWEA Sp. z o.o. Fuzja pozwoliła nam zwiększyć konkurencyjność, ograniczyć koszty operacyjne i usprawnić zarządzanie. Dziś możemy realizować projekty o skali, która wcześniej była poza zasięgiem wielu firm w kraju. Oferujemy najszerszy na polskim rynku wachlarz pojazdów specjalnych, układów hydraulicznych oraz komponentów hydrauliki siłowej.
Jak można dziś najtrafniej scharakteryzować model biznesowy HEWEA? Które segmenty oferty mają obecnie kluczowe znaczenie w strukturze działalności firmy?
Jesteśmy jedyną firmą w Polsce dysponującą tak wszechstronną ofertą niezawodnych pojazdów specjalnych. Obsługujemy energetykę, budownictwo, recykling, branżę komunalną, rolnictwo, przemysł wydobywczy, a także służby mundurowe – wojsko, policję i straż pożarną. Ta dywersyfikacja jest naszym największym atutem i zapewnia firmie stabilność finansową. Rynki podlegają wahaniom koniunkturalnym. Przykładowo, dzięki środkom z KPO notujemy rekordową sprzedaż pojazdów dla branży energetycznej, podczas gdy w kolejnym okresie punkt ciężkości może przesunąć się na sektor komunalny lub obronny. Stabilnym fundamentem działalności pozostaje marka PRESKO. Dostarczane pod tym szyldem komponenty i kompletne układy hydrauliki siłowej zasilają sektory transportowy, rolniczy, budowlany oraz przemysłowy. Rozwijamy również ofertę dla przemysłu ciężkiego, przede wszystkim dla górnictwa. Po uzyskaniu wymaganych certyfikatów wprowadziliśmy do sprzedaży specjalistyczne przewody ciśnieniowe, pompy oraz inne elementy hydrauliki przemysłowej.
Firma rozwija własną markę PRESKO. Dlaczego zdecydowali się Państwo na budowę własnych rozwiązań i co wyróżnia tę markę na tle konkurencji?
Marka PRESKO ma tradycję sięgającą lat 50. ubiegłego wieku. Historycznie była związana z branżą komunalną – początkowo jako zakłady remontowe, a później jako producent zabudów pojazdów specjalnych. Przejęliśmy tę rozpoznawalną w Polsce markę i zaczęliśmy ją intensywnie rozwijać. Dziś PRESKO to nie tylko nowoczesny system gospodarki odpadami, czyli PRESKO System, ale przede wszystkim zaawansowane układy hydrauliki siłowej oraz niezawodne wyciągarki. Wyróżnia nas bezkompromisowe podejście do jakości. Dysponujemy własnym laboratorium badawczo-testowym, w którym weryfikujemy każdy element systemów PRESKO. W połączeniu z profesjonalnym serwisem i szybkim dostępem do części zamiennych daje to klientom gwarancję wieloletniej, bezawaryjnej eksploatacji w najtrudniejszych warunkach.
Kto należy obecnie do najważniejszych grup klientów HEWEA?
Struktura naszych odbiorców jest bardzo zróżnicowana. Jednym z najważniejszych sektorów jest energetyka – zarówno duże państwowe koncerny, jak i prywatni podwykonawcy realizujący inwestycje sieciowe. Równie ważnym i jednym z najstarszych obsługiwanych przez nas sektorów jest budownictwo. Dostarczamy pojazdy wyposażone w żurawie HDS oraz układy hydrauliczne do wywrotek transportujących ciężkie ładunki i materiały sypkie. Ważną grupę klientów stanowi sektor AGRO, dla którego oferujemy siłowniki, rozdzielacze, pompy oraz inne elementy hydrauliki siłowej wykorzystywane w maszynach i urządzeniach rolniczych. Kolejnym filarem jest branża komunalna. Dostarczamy urządzenia hakowe i bramowe do odbioru odpadów, przemysłowe zamiatarki uliczne oraz PRESKO System do selektywnej zbiórki. Współpracujemy również z firmami wykonującymi zabudowy pojazdów, które kupują od nas komponenty nadwozi. Obsługujemy sektor pomocy drogowej i transportu lawetowego, dostarczając profesjonalne wyciągarki oraz systemy oświetlenia ostrzegawczego. Mamy także klientów indywidualnych kupujących wyciągarki do samochodów terenowych 4x4.
Jakiego typu pojazdy specjalne powstają w Państwa halach i jakie znaczenie dla dalszego rozwoju tego obszaru ma uzyskanie koncesji MSWiA?
W HEWEA specjalizujemy się w najtrudniejszych projektach. Podejmujemy się wyzwań inżynieryjnych, których inne firmy często unikają ze względu na stopień skomplikowania konstrukcyjnego, wymagane obliczenia i rygorystyczne procedury certyfikacyjne. Naszym flagowym osiągnięciem są pojazdy typu „3w1”, które łączą trzy różne systemy robocze na jednym podwoziu. Taka integracja wymaga wyjątkowej precyzji projektowej i przestrzegania norm, takich jak Dyrektywa Maszynowa 2006/42/WE czy norma PN-EN 280-1:2022-07 dotycząca podestów ruchomych. Każdy pojazd z funkcją podnośnika koszowego przechodzi pełne badanie typu przez jednostkę notyfikowaną oraz procedury UDT, dzięki czemu klient otrzymuje bezpieczeństwo prawne i operacyjne. Koncesja MSWiA, decyzja nr B/2025, była dla nas historycznym krokiem. Uprawnia nas do wytwarzania oraz obrotu wyrobami i technologiami o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym. W obecnej sytuacji geopolitycznej sprawna logistyka i niezawodny sprzęt stanowią fundament obronności. Dzięki koncesji oficjalnie weszliśmy do sektora militarnego. Przygotowujemy kontrakty na dostawy specjalistycznego sprzętu logistycznego dla Wojska Polskiego i służb mundurowych. Oferujemy m.in. wzmocnione żurawie HDS oraz urządzenia hakowe przeznaczone do szybkiego załadunku i rozładunku kontenerów z osprzętem taktycznym. Podobne rozwiązania zdały egzamin podczas akcji ratunkowych w czasie powodzi na Dolnym Śląsku, gdzie straż pożarna wykorzystywała je do transportu mostów tymczasowych.
Na ile rozwój własnych patentów, innowacji i usprawnień technologicznych wyznacza dziś kierunek rozwoju firmy?
To nasz motor napędowy. Skupiamy się na innowacjach, których często nie widać na pierwszy rzut oka, ale które znacząco zmieniają parametry użytkowe pojazdu. Dotyczy to optymalizacji konstrukcji pod kątem wytrzymałości, sztywności i nośności ramy przy jednoczesnej pracy żurawi HDS, urządzeń hakowych i wyciągarek. Dobrym przykładem innowacji użytkowej jest PRESKO System do odbioru odpadów. Pozwala on na opróżnianie pojemników podziemnych lub naziemnych przez jednego operatora, który jest jednocześnie kierowcą pojazdu. Rozwiązanie zostało wdrożone m.in. we Wrocławiu. Pozwala oszczędzić przestrzeń miejską, podnieść poziom higieny oraz ograniczyć problem gryzoni.
Aby realizować zaawansowane projekty dla wojska czy energetyki, niezbędne są nowoczesna infrastruktura i wysoko wykwalifikowani specjaliści. Jak wygląda zaplecze techniczne i kadrowe przedsiębiorstwa?
Bez nowoczesnej bazy technologicznej i zgranego zespołu inżynierów realizacja kontraktów objętych certyfikacją wojskową czy rygorami UDT byłaby niemożliwa. Dysponujemy zaawansowanym parkiem maszynowym, nowoczesnymi halami montażowymi oraz własnymi działami produkcyjnym, technicznym i badawczo-rozwojowym. Pozwala nam to kontrolować jakość na każdym etapie – od projektu w środowisku CAD, przez spawanie i montaż, aż po testy obciążeniowe. Zatrudniamy wysokiej klasy konstruktorów, technologów, hydraulików, certyfikowanych spawaczy i diagnostów. Wielu z nich jest związanych z firmą od ponad 20 lat. Stawiamy na ciągłe podnoszenie kwalifikacji, ponieważ integracja systemów elektronicznych, hydraulicznych i mechanicznych wymaga interdyscyplinarnych kompetencji. Wiedza, doświadczenie oraz stabilność zespołu budują przewagę konkurencyjną HEWEA.
Z jakimi światowymi markami współpracuje HEWEA?
Współpracujemy z liderami w swoich dziedzinach. Naszym kluczowym partnerem strategicznym jest włoska grupa FASSI, w skład której wchodzą takie marki jak MARREL, producent urządzeń hakowych i bramowych, oraz CRANAB, specjalizujący się w żurawiach dla branży leśnej i recyklingu. Marka FASSI oferuje ponad 100 modeli żurawi HDS i aż 100 000 możliwych konfiguracji. W segmencie zamiatarek miejskich i pojazdów komunalnych współpracujemy z markami DULEVO, RASCO oraz VITRA. W obszarze podnośników koszowych naszym partnerem jest CELA – dostawca zaawansowanych technologicznie platform roboczych, dysponujący unikalnymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi.
Jakie znaczenie mają dla firmy odpowiedzialność społeczna i zrównoważony rozwój? Jak przekładają Państwo te idee na codzienną praktykę?
W HEWEA ekologia idzie w parze z ekonomią i optymalizacją kosztów. Konsekwentnie inwestujemy w zieloną energię. Nasz zakład jest wyposażony w instalacje fotowoltaiczne, które zwiększają niezależność energetyczną, obniżają koszty produkcji i zmniejszają ślad węglowy. Pod panelami tworzymy zacienione miejsca parkingowe, aby funkcjonalnie wykorzystywać dostępny teren. Dbamy również o zachowanie powierzchni biologicznie czynnej wokół siedziby. Jako dostawca proekologicznego PRESKO System rozumiemy wyzwania związane z gospodarką o obiegu zamkniętym. Segregację odpadów i recykling wdrażamy oraz optymalizujemy również we własnych strukturach produkcyjnych.
Z jakimi ambicjami HEWEA wchodzi w kolejne lata? Jakie cele chcieliby Państwo zrealizować w perspektywie najbliższych 3–5 lat?
Posiadamy obecnie najbogatsze portfolio produktowe w branży, które nieustannie rozwijamy. Naszym głównym celem jest dalsza ekspansja rynkowa, oparta na precyzyjnie opracowanych strategiach dla poszczególnych grup produktowych. Chcemy dostarczać klientom rozwiązania bezkonkurencyjne pod względem jakości i standardu opieki posprzedażowej. Nasze zaplecze diagnostyczne pozwala na stuprocentową kontrolę każdego podzespołu trafiającego do montażu, dzięki czemu gotowy pojazd opuszcza zakład z pełną gwarancją jakości HEWEA. Będziemy intensywnie rozwijać segment pojazdów wielozadaniowych typu „3w1”. Wizja, w której klient kupuje jedno podwozie i otrzymuje na nim zintegrowany żuraw HDS, podnośnik koszowy i urządzenie hakowe, a na życzenie także wiertnicę czy obrotnicę, jest w naszej ocenie przyszłością branży. Maksymalna personalizacja pod konkretne, nawet nietypowe potrzeby klienta to kierunek, w którym będziemy konsekwentnie się rozwijać.
